据了解，早在几十年前，欧美多个国家就已经开始研究城市停车诱导系统，在大量的科研之后，如今已经成功应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家己在十几个城市进行了推广，通过使用了停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。在我国，尽管起步相对较晚，但是北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和诱导显示的内容表现形式上有所不同。 城市停车诱导系统的技术与应用通过这几年的发展和实践己经趋于成熟，停车场标线图，尤其是移动通讯技术的发展更是为城市交通信息化建设提供了极大的便利。现如今，国内该行业所生产的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。
停车场系统
1组合式停车场系统 形式：双通道或多通道式 特点：多进多出 应用范围：私家停车场，公共停车场，景区停车场功能特性：车辆进出管理、车辆监控、实时收费
2.库中库停车场系统 形式：停车场里面还有有地下/露面停车场 特点：库中有库应用范围：地下停车库，大型工业园，停车场指示标线，学校停车场，产业园功能特性：车辆进出管理、车辆监控、实时收费、财务报表、数据同步
3.车位引导系统 形式：剩余车位显示，区域引导指示 特点：区域诱导 应用范围：大型露面停车场、地下车库、立体停车楼功能特性：车位引导、车位保护、车辆监控、时间检测、权限管理
在国内汽车数量的快速增长的背景下，汽车和车位比例的严重失调产生的矛盾也日益凸显，在城市中该问题更加明显，停车场标志标线，“停车难”成为了各个城市迫切解决的问题之一。在各个城市中，停车场的形式不断在更新，停车场标线，也成为了缓解城市停车压力的主要手段，但是尽管如此，在各大交通枢纽中也需要借助城市停车诱导系统的帮助。市停车诱导系统的技术与应用通过这几年的发展和实践己经趋于成熟，尤其是移动通讯技术的发展更是为城市交通信息化建设提供了极大的便利。现如今，国内该行业所生产的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。
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