比重：1.4-2.0扯断力：1.8－15Mpa桥梁板式橡胶支座正确安装橡胶支座厂家在工程严峻也广的病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、脱空和支座被压碎而的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或不受压状况。 如果要求梁体的安全，那么桥梁的主梁和桥梁支座就必须紧密、轴线重合，桥梁支座脱空这种严重的问题是不能出现的，那么如果桥梁支座脱空会有哪些危害呢。1、桥梁支座使用寿命：桥梁支座脱空后，原本受正常静、动荷载作用会变成大动能冲击式的作用，影响支座使用寿命。 2、损坏大梁：桥梁支座脱空后，梁板支座约束发生改变，影响梁体受力，长期下去，会产生梁体剪切，损坏梁体，缩短桥梁使用寿命。3、损坏桥面：桥梁支座脱空会造成梁体不，那么，在车辆荷载作用下，产生竖向振动，桥面结构。
对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。 板式橡胶支座常用型号：圆形板式橡胶支座：GYZ板式橡胶支座/GYZF4板式橡胶支座/GYZ橡胶支座/GYZF4橡胶支座矩形板式橡胶支座：GJZ板式橡胶支座/GJZF4板式橡胶支座/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座板式橡胶支座适用温度：氯丁胶型：+60℃～25℃2、天然胶型：+60℃～-40℃板式橡。 本适用于承载力小于5000kN的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD。板式橡胶支座的三大衍生品种主要有：桁架橡胶支座、隔震橡胶支座、板式拉压橡胶支座三种。 因此，必须对局部脱空的板式橡胶支座进行，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。三、钢边橡胶止水带由0.8mm或1.0mm厚的镀锌钢边和橡胶共同组成，按结构可分为中圆孔钢边橡胶止水带、中方孔钢边橡胶止水带、中平式钢边橡胶止水带三种。