公司主营业务分布在房屋建成鉴定、地坪抬升、基础加固、地质改善、沉降治理五大领域，先后承接了厂房基础注浆加固、机场地面压密注浆施工、路面结构注浆加固、地板抬升注浆施工、厂房地基注浆抬升加固、桥头跳车注浆加固、仓库地坪下沉注浆加固、墙体裂缝注浆加固、地基补强注浆加固等工程项目。
南阳专门公路下沉注浆方案，楼板上粘碳纤维布加固适用性碳纤维布的抗拉强度是钢材的10倍左右，寿命超过50年，加固楼板适用性高。粘贴碳纤维布前，一定要彻底清洁楼板附着物，用丙酮擦拭干净，保持干燥备用。本着可靠锚固、节约材料的原则，粘贴碳纤维布的情况应酌情而定，一般情况下不宜超过4层。
板配筋率对于单向板垂直于受力筋方向的分布筋*小配筋率为0.15%，受力筋：板作为受弯构件，*小配筋率需满足构造规定(《混凝土规范》表8.5.1)，表中此处为0.20%和 0.45f t /f y中的较大值(表下说明： 当采用强度等级400Mpa、500Mpa的钢筋时，*小配筋率允许采用0.15%和 0.45f t /f y中的较大值); 双向板两个方向均不得小于0.20和 0.45f t /f y 中的较大值;温度应力筋配筋率不得小于0.1%。
房屋粘钢结构加固采用粘钢加固的钢筋混凝土梁，房屋结构加固其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法计算;当构件斜截面抗剪承载力不够时，房屋结构加固可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，房屋加固改造可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时房屋加固改造，其受拉面沿构件轴向连续粘贴的加固钢板宜延长支座边缘，房屋加固改造且应在钢板的端部(包括截断处)及集荷载作用点的两侧，设置U形钢箍板(对梁)或横向钢压条(对板)进行锚固。
通过对锚固钢筋抗拉力值的检测，其主要破坏形式有以下三种：1、钢筋破坏：在锚固深度大于或等于建议锚固深度时，锚固胶及锚固质量为合格;2、胶体破坏：表现形式为钢筋与胶体脱离、胶体与基材脱离，多发生于锚固深度小于建议锚固深度，且后者多发生于前者;3、基材破坏：在不同锚固深度下均可发生，与基材强度有直接关系。从破坏形式可判定材料整体性能及施工质量是否合格。位移测试作为锚固钢筋抗拉力值检测的另一指标，在工程现场检测可选择性地进行测试，通常不正式要求。，南阳专门公路下沉注浆方案
后浇带的作用：(1)调压力差：主楼荷载大，采用整体基础降低土压力，减少附加压力;低层部分采用较浅的十字交叉梁基础，增加土压力，使高低层沉降接近。(2)调时间差：先施工主楼，待其基本建成，沉降基本稳定，再施工裙房，使后期沉降基本相近(点我：送工程实用干货)。(3)调标高差：经沉降计算，把主楼标高定得稍高，裙房标高定得稍低，预留两者沉降差，使*后两者实际标高相一致。(4)减小温度收缩：新浇混凝土在硬结过程中会收缩，已建成的结构受热要膨胀，受冷则收缩。混凝土硬结收缩的大部分将在施工后的头1～2个月完成，而温度变化对结构的作用则是经常的。当其变形受到约束时，在结构内部就产生温度应力，严重时就会在构件中出现裂缝。