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拉弯可消除弯管材料内部的残余应力,产品尺寸稳定性好。由于金属材料的冷作硬化,材料经拉弯后,可材料的综合机械性能。可以弯曲多种曲线形状除能弯常规标准圆弧外,还可以弯U形弯管,S形弯管,W形,椭圆形,抛物线形,圆弧带直线段形,锥面曲线,一条曲线上有多种半径等一系列复杂曲线形状的非标弯管。弯曲能力强。弯管加工的方法很多。
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压弯是很早用于弯管加工的工艺方法。它是在液压机上利用模具对管坯进行弯曲加工的。压弯具有模具调整简朴、出产等长处,故在出产中一直被广泛应用,一般用于弯制带直段的管件或弯头等。
绕弯是很常用的弯管加工方法,按弯管设备的不同又可以分为手工绕弯和弯管机绕弯两类。手工绕弯因为不需要的弯管设备,弯管装置简朴、制造本钱低、调节使用利便,但劳动强度大、出产率低下,主要应用于小批量出产的场合。而弯管机绕弯根据其有无芯棒又可以分为有芯弯管和无芯弯管。
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型材拉弯的特点和好处
1.可形成空间结构复杂的型材零件
2.具有不同工艺方法组合的综合成型性能
3、折弯精度高,桐柏滚圆,回弹小
型材拉弯已广泛应用于飞机和汽车型材弯曲件的生产。在飞机生产中,飞机骨架肋上的包边条、机身前后段和短发动机舱的长桁架等大型材折弯件是飞机骨架中直接影响飞机性能的部位。空气动力学形状。在汽车制造中,拉伸弯曲主要用于处理车身结构和保险杠的空心铝型材弯曲件,只要保持与钢件相同的冲击强度,可以减轻车身重量,降低使用成本。
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